Automatic Transaxle

En esta aplicación, hay una variedad de información sobre la transmisión automática es muy útil para aquellos de ustedes que les gusta y la afición con el mundo del automóvil. esta aplicación le da una perspectiva adicional y varios científicos relacionados con la transmisión automática del coche.

Diagramas de cableado y diagnóstico de problemas

A T FLUID /

Cambio de fluido de A / T

SISTEMA DE CONTROL DE A / T

Vista en sección transversal

Mecanismo de cambio

Función TCM

Comunicación CAN

Entrada / Salida de señal de TCM

La línea de control de presión

Shift control

Bloqueo de las instalaciones de control

Control de frenado del motor (control del embrague de rueda libre)

Válvula de control

DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

Gráfico Prioridad DTC Inspección

Función de seguridad

Cómo realizar diagnósticos de averías para una rápida y precisa reparación

A Ubicación / T Partes Eléctricas

Diagrama de circuito

Inspecciones antes del diagnóstico de problemas

Comprobar antes de arrancar el motor

Compruebe en el Idle

Prueba de crucero

Velocidad a la cual se produce el cambio de marchas

Velocidad a la cual Lock-Ocurre / Estrenos

Tabla de síntomas

Terminales de TCM y el valor teórico

CAN línea de comunicación

Diagrama de cableado - AT - CAN

SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO • T / A (SENSOR DE REVOLUCIÓN)

Diagrama de cableado - AT - VSSA / T

SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO MTR

On Board Diagnosis Lógica

Diagrama de cableado - AT - VSSMTR

TURBINA SENSOR DE REVOLUCIÓN

Diagrama de cableado - EN - PT / SEN

Posición del acelerador PEDAL (APP) SENSOR

Diagrama de cableado - AT - TPS

Un cambio de solenoide VALVULA

Diagrama de cableado - AT - SSV / A

Cambio de solenoide B VALVULA

Diagrama de cableado - AT - SSV / B

VALVULA OVERRUN solenoide del embrague

Diagrama de cableado - AT - OVRCSV

VALVULA CONVERTIDOR DE PAR solenoide del embrague

Diagrama de cableado - AT - TCV

BATT / FLUIDO TEMP SEN (/ T El sensor de fluidos TEMP A

CIRCUITO Y FUENTE DE ALIMENTACIÓN TCM)

Diagrama de cableado - AT - BA / FTS

inspección de componentes

SEÑAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR

Diagrama de cableado - AT - ENGSS

A / T 1ST función de engranaje

A / T 2ª función de engranaje

A / T 3a función ENGRANAJE

A / T 4to función de engranaje

A / T TCC S / V FUNCIÓN (LOCK-UP)

Solenoide de la línea PRESIÓN DE LA VÁLVULA

Diagrama de cableado - AT - LPSV

UNIDAD DE CONTROL (RAM)

UNIDAD DE CONTROL (ROM)

UNIDAD DE CONTROL (EEP ROM)

PRINCIPAL FUENTE DE ALIMENTACIÓN Y CIRCUITO DE MASA

Diagrama de cableado - AT - PRINCIPAL

ESTACIONAMIENTO / PUNTO MUERTO, 3 ª posición, posición del acelerador INTERRUPTOR DE CIRCUITO

Terminales de TCM y el valor teórico

DIAGNÓSTICO PARA LOS SINTOMAS DE PROBLEMA

Diagrama de cableado - AT - NONDTC

T / A Comprobar el indicador de la lámpara no se enciende

El motor no se puede iniciar de P y N Posición

En posición P, Vehículo avanza o retrocede cuando se empuja

En posición N, vehículo se mueve

Choque grande. N → R Posición

Vehículo no se deslice hacia atrás en el R Posición

Vehículo no se deslice hacia adelante en D, tercera, segunda o primera posición

El vehículo no se puede iniciar desde D1

T / A no cambia de puesto: D1 → D2 o no Kickdown: D4 → D2

T / A no cambia de puesto: D2 → D3

T / A no cambia: D3 → D4

T / A no ejecuta Lock-up

T / A no se mantiene cerrado de Condición

Lock-up no se libera

La velocidad del motor no vuelve al ralentí (Frenado ligero D4 → D3)

Vehículo no se inicia desde D1

T / A no cambia: D4 → 33, Cuando palanca selectora D → 3rd Posición

T / A no cambia: 33 → 22, Cuando Selector tercera palanca → 2nd Posición

T / A no cambia: 22 → 11, Cuando palanca selectora segundo → 1st Posición

El vehículo no desacelerarse Freno del motor (D4 → 33)

El vehículo no desacelerarse freno de motor (33 → 22)

El vehículo no desacelerarse freno de motor (22 → 11)

TCM de autodiagnóstico no se activa

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIO

La eliminación del dispositivo de control e instalación

El ajuste de A / T Posición

Comprobación de A / T Posición

T / A SISTEMA DE BLOQUEO DEL CAMBIO

Descripción

Shift Lock Sistema de Localización Partes Eléctricas

Diagrama de cableado - AT - SHIFT

Cambiar los valores de referencia Bloqueo Unidad de control

inspección de componentes

SERVICIO EN EL VEHÍCULO

Asamblea y Acumuladores válvula de control

Parque / punto muerto (PNP) Interruptor

Sello de aceite del lado del diferencial de reemplazo

Reemplazo del sensor de revolución

Turbina Revolución Sensor (sensor de revolución Tren de fuerza) Sustitución

MANGUERA DE AIRE RESPIRADERO

Desmontaje y montaje (Tubo del respiradero de aire) (tanque de aceite Atajada)

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